【FZR1000】道の駅スタンプラリー【愛知/静岡】

6/26。朝5時に起きて一路渥美半島の先端、伊良湖を目指す。
名古屋環状2号線の勝川ICを通ったのは6:02。
平日のETC割引、朝夕割でマイレージを付けるため。
名古屋南JCTで伊勢湾岸自動車道に入り、豊田JCTで東名高速道路、音羽蒲郡で国一へ。



今回のルートは概ねこんな感じになる。
梅雨の中休みで天気もよく最高のツーリング日和、と言いたいがメッシュジャケットでも暑い。

【FZR1000】道の駅スタンプラリー【三重/岐阜】

早く起きたので(いつものことだがｗ)5時台に出発。
夏至近くのこの時期は昼が長くて良いね〜
一路三重県に向かう。

 
まず目指すは7時からOPENしている【津・かわげ】
このパンうまかったなぁ〜

【FZR1000】カウル修理完了＆新アイテム

ボンド(木工用)が乾いたので取り付けてみた。



予想以上のフィット感♡
あとは耐久性だが、まぁこれは乗っているうちに分かるでしょう。

【FZR1000】西濃エリアツーリング【道の駅(岐阜)】

たまに陽が差す花曇りですが道の駅スタンプラリーに漕ぎ出しました。
本来はもう3駅ほど周る予定だったのですが・・・



まずは岐阜県揖斐郡大野町パレットぴあおおの。
岐阜の道の駅でも一番新しい駅。

【FZR1000】東濃エリアツーリング【道の駅】

早めに起きてみたら天気良し。
だけど土曜。週末は道が混むからあまり出かけたくはないんだけど、かと言って翌日は早番なので泊まりでいくわけにも行かない。
でもシングルシートカウル付けたから走りたい。
そんな葛藤で速攻高速に乗る。



混み始めたR19をそそくさと北上し春日井ICから東名で小牧JCTから中央道へ。
恵那で降りて県72を北上して木曽川を超える。
東雲大橋を通るかと思いきゃ旧道をチョイスするグーグル先生。まぁでも早そうだ。
県408で中野方苗木線からR257でぐんぐん北上。

大安寺の枝垂桜【FZR1000】

4月16日、天気は最高申し分ない。
気温も日中予想23度とこれまた天気と同じくバービカン！
早めに起きたおっさん同級生二人、春日井から一路東方面へ。
前日調べていた愛知県豊田市稲武Areaに。
奇しくも二人共メッシュジャケットをチョイス。出だしは涼しめだが徐々に快適に。
道の駅どんぐりの里いなぶに初訪問。
燕が人をシケインのように塗って飛ぶ。
桜、先日の雨で大丈夫かなと思いつつ行ってみるが杞憂に終わる。
見事な咲きっぷりと、ロケーションの穴場っぷりに小躍りのオッサン二人。



絶景である。
下から見上げる立地も素晴らしく見事な枝垂れっぷり。
空の青との対比がこれまた美しく、デジイチを持ってこなかったことを若干後悔。

あんかけカツ丼 / 加登屋(瑞浪)【FZR1000】

バイトが休みなので前々から食べてみたかったカツ丼を食べに瑞浪までFZR1000でGO〜
加登屋→http://j47.jp/kadoya/menu



瑞浪駅前で昔からやってる感じ。
瀬戸方面から回ってきましたが途中通り雨に降られてちょっと焦った。
しかし気温も予想以上上がらないし、風が強かった。
ちなみに動画も撮っていたんだけど、やっぱりココ到着まで撮れない・・

お千代保稲荷 【FZR1000】

休みの合った同級生とプチツーリングでお千代保稲荷に行ってきた。
といっても個人的に行くのは初めてである。

正式には『千代保稲荷神社』だが、地域的には『おちょぼ稲荷』で親しまれる。
https://www.chiyohoinari.or.jp/
そして、実は京都の伏見稲荷、愛知の豊川稲荷、そしてここ岐阜の千代保稲荷で日本三大稲荷となっている。
三大稲荷の2つが愛知県にあるのは何気に誇らしい。
だいたい春日井からのんびりコンビニとか寄りながら2時間弱。



土日や休日は酷く混むようだが、平日の11時位は快適に散策できる。

丸山ダムと蕎麦と栗 【FZR1000】

12月に入りましたね。今年もラストスパート！
気を抜かずに新年を迎えましょう〜！



しかしそんな身も気も引き締めようという12月だが、本日5日は最高気温20度という、なんとも緩む日和でして。
ちょうど休みだったので走らな損損〜という事で岐阜は八百津にある丸山ダムまでぶらりツーリング行ってきました。

うん、ダムは良いねぇ〜　でもこの丸山ダム、

道の駅ハシゴ 【FZR1000】

アイドリングがちょっと高く安定しなかったので赤男爵春日井に寄ってプラっと何処かに行こうと。そんな感じの連休最終日。

RB春日井〜道の駅可児ッテ

 道の駅可児ッテ〜志野・織部

 道の駅志野・織部〜どんぶり会館

 道の駅どんぶり会館〜おばあちゃん市山岡

で、なんだかんだで上記道の駅をハシゴしてきました。

今回各セクションを動画にしております。

走行距離：105km
燃費：16.8km/L

あと今回マイク周りをちょっと改修しております。

強巴林とチベットカレー (FZR1000)

なんか近くに如何にもチベットらしいお寺とカレーがあるというので、FZR1000で行ってきました。
googleMAP先生によると15分位で着くようです。



あぁ、なんかそれっぽい〜
強巴林はチャンバリンと言うようです。

今回も動画にあげてあります〜

道の駅つくで (FZR1000)

前の日に遅くまで飲んで、起きたら10:30。
飲んでいるときに早く起きて走りに行こうと思っていろいろ調べてたんだが、
まぁ、これじゃぁプランCへ移行。
と、言うことで道の駅「つくで手作り村」へのんびり行くことに。



学生時代は岡崎に下宿してたので近かったイメージが有るが、春日井からだと80kmくらいある。
マッタリ流しなので高速でﾋﾞｭｲｰﾝと走る。



取り敢えず守山P.Aで一息。
新東名に入り岡崎P.Aでも一息ついてから岡崎東I.Cで降りてくらがり渓谷の県道37号線の峠道を進む。
TZR250の頃の軽快さとまでは行かないが重たい車体の割には結構寝てくれる。
まぁ初めて走る道だし路面もあまり良いとは言えないが、それ以前に体が訛っている。
8年乗っていなかったし、それ以前は更にマッタリのSR500だ。
徐々に体を覚醒していかないと。

駒ヶ根ツーリング（FZR1000)

2日前に謎のトラブルで赤男爵引取で焦りましたが、ケロッと何もなかったように復帰。
一体何だったんだろう7days。そんな事で地元の同級生と友人計6人で28日(日)に行ってまいりました。
セパつなぎで思っていたほど寒くなく、快適に走れました。
山間部の電光掲示板は「6度」表示もありましたが、いやぁ、快適です。

　

年甲斐もなくこんな感じです。
でもこれ、ヤフオクで14,200円でしたのよ。
デザインは昔のSINISALOでFZR1000にはこの手の奴がしっくりくるね。
R19号を登って道の駅賤母で休憩。
息が白いんです。
そのまま登って次のチェックポイント、道の駅日義木曽駒高原でしたが・・・

リアバッグ？（FZR1000)

前にタンクバックを買ったんだけど、前傾姿勢になるのでクリア部分にスマホナビとか入れると、お恥ずかしながら老眼には地味に見にくい距離に来る。
なので前に紹介した位置にステーを追加して持ってくる事をしたんですなｗ


　( '~')＜ 2007/9/8の道の駅どうしの時の写真だね

確かにTZR250の時はもっと薄めのタンクバックを使っていたわ。
ということで、それとは別にシングルシートカウルをずーーっと探しているが、出物がない。
まぁ見た目重視アイテムなんだけど、それとは別にバイクの積載ももう少し増やしたいと思っていた。
だけどSSにパニアは個人的に無理なので今回タンクの位置にはイマイチなバックをなんとかしようということでリアシートに取り付けることにした。

　ちなみに買ったタンクバックはこれね。