大安寺の枝垂桜【FZR1000】

4月16日、天気は最高申し分ない。
気温も日中予想23度とこれまた天気と同じくバービカン！
早めに起きたおっさん同級生二人、春日井から一路東方面へ。
前日調べていた愛知県豊田市稲武Areaに。
奇しくも二人共メッシュジャケットをチョイス。出だしは涼しめだが徐々に快適に。
道の駅どんぐりの里いなぶに初訪問。
燕が人をシケインのように塗って飛ぶ。
桜、先日の雨で大丈夫かなと思いつつ行ってみるが杞憂に終わる。
見事な咲きっぷりと、ロケーションの穴場っぷりに小躍りのオッサン二人。



絶景である。
下から見上げる立地も素晴らしく見事な枝垂れっぷり。
空の青との対比がこれまた美しく、デジイチを持ってこなかったことを若干後悔。

丸山ダムと蕎麦と栗 【FZR1000】

12月に入りましたね。今年もラストスパート！
気を抜かずに新年を迎えましょう〜！



しかしそんな身も気も引き締めようという12月だが、本日5日は最高気温20度という、なんとも緩む日和でして。
ちょうど休みだったので走らな損損〜という事で岐阜は八百津にある丸山ダムまでぶらりツーリング行ってきました。

うん、ダムは良いねぇ〜　でもこの丸山ダム、

車載用テスト （FZR1000)

スクリーンの内側に付けていたんですが、まぁ傷だらけの曇ったスクリーン越しの景色じゃ如何ともし難いだろうと、色々考えていたんですが、やはり最終的にメットの横に付ける事にしました。（二の腕とか考えたんですけどね・・）
マイクもヘルメット内部に仕込んだやつを外部入力に繋いでおります。



まぁしかし見た目がいまいちですがここが現実的に一番良いと。
もっと小さいカメラとかお持ちの方は良いのかもしれません。
上下逆に付いていますが、ヘルメットの垂直面がマイナスアングルになるので通常取り付けだと水平位置まで持っていけないので逆にしております。
カメラ側の設定で上下逆がありますので撮る分には問題ありません。

　

ちょっとテストで車載の動画を撮ってみました。

メットにマイク（FZR1000）

この位置に仕込みました。
固定とかしてません、差し込んでるだけですがいい感じです。



モノはこちら。　　　
さて、どんな感じでしょうか。
動画をアップしてますのでそちらを載せておきますね。

お互い退院（FZR1000）

前回まではこちら→8月も終わりの赤男爵

9月一発目の？三連休中日、如何お過ごしでしょうか。
いい感じに尾張地方は晴れましたね。
なので、バイクを取りに行ってきました。
しかし、暇な友人がいればいいけど、居なければ赤男爵春日井まで歩く羽目に。
今日は31度まで上がったね。いやー、5km歩くと汗だくだねｗ



前回、納車からの300kmくらいで気になる点や不具合等、諸々整備して頂きました。
最初ということで工賃諸々サービスして頂きました！感謝。
で、取り敢えずこういう郊外エリアは休みになると道も人も混雑するのでどこにも行かずまっすぐ帰ってきたといえば聞こえは良いんですが、実際の所は親知らず抜歯後の腫れが影響してフルフェイスのメットの圧迫がジワリ痛い！
まぁ、よくよく考えればそうなるでしょうなｗ
なのでおとなしく帰ってきた次第です。

ま、それでも工作系でやりたいことがあったのでそちらにシフト。
前回のはこちら→ナビとかカメラとか付けたいじゃん？

で、なんか改めて見るとダサいなぁ。と。
案外取り付けるアイテム側で角度とか変えられるのでステー側はそんなに気にしなくても良いということになり、セパレートにすることにしました。



こんな感じのヤツ。ホームセンターで200円位。

FDR X3000 初録画 テスト

モトコンポ事始め

 
　少しでもバイクに乗った方は聞いたことはあるかと思うし、バイクに乗らずしてもマンガとかでチョイチョイ出てきたりする原付、モトコンポ。
実はうちの店にも去年まであったのですが、1年間レストア奉公に出しておりました。
　ホントは自分でコツコツとレストアしようと思っていたんですが、そこはリーマン時代の座間の環境(一軒家庭付き)で麻痺していたんだと思います。
ココは世田谷狭小ボロアパートでそんな事もできる訳もなく、正直時間も無く、実際は製造から35年を経過しパーツも無くなりつつ有る現状、ノーマル好きな俺としては
「ココは餅は餅屋に任せるしか無い」ということでしたが、

＜畳んだ収納状態＞

畳んで車に積むことを前提とした漏れないガソリンタンクの形状等、錆取り含めて2ショップくらい断られました。
そんな折有人の紹介で荻窪にあるモトファーストさんを紹介して頂き、今日の日を迎えたのであります。








＜ざっと諸元＞
メーカー：本田技研工業
製造期間：1981-1985年
車体型式：A-AB12
エンジン：空冷2st/49cm立方
燃費：70km/L
最高出力：2.5ps/5,000rpm
車両重量：45kg

今では希少種になってしまったので大事に乗っていこうと思います。