【FZR1000】道の駅スタンプラリー【愛知/静岡】

6/26。朝5時に起きて一路渥美半島の先端、伊良湖を目指す。
名古屋環状2号線の勝川ICを通ったのは6:02。
平日のETC割引、朝夕割でマイレージを付けるため。
名古屋南JCTで伊勢湾岸自動車道に入り、豊田JCTで東名高速道路、音羽蒲郡で国一へ。



今回のルートは概ねこんな感じになる。
梅雨の中休みで天気もよく最高のツーリング日和、と言いたいがメッシュジャケットでも暑い。

【HONDA STREET #7】出勤前のマッタリ雑談【車載】

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【FZR1000】道の駅スタンプラリー【三重/岐阜】

早く起きたので(いつものことだがｗ)5時台に出発。
夏至近くのこの時期は昼が長くて良いね〜
一路三重県に向かう。

 
まず目指すは7時からOPENしている【津・かわげ】
このパンうまかったなぁ〜

【FZR1000】県道巡り#1【モトブログ】

【FZR1000】カスタム #2

前回はこちら　カスタム #1

園芸パイプでもノーマルパーツよりは個人的主観の好みだったが、
色々探したらφ50のアルミダクトがあった。



1,600円位。
切るのも楽です！



早速装着。
ｷﾀｷﾀｷﾀｰｰｰｰｰｰ！
たまらんカッコいい！



ザク好きなら仕方ないよね・・・
でもこれで、
・標準パーツ：680g　→　園芸パイプ：350g　→　アルミダクト：80g
600gの軽量化になったｗ

ではまた！

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【FZR1000 #19】入鹿池までマッタリ【車載 1080 HD】

【FZR1000】ドレスアップ？ｗ

カーボン調のカッティングシートをヤフオクでゲット。
2,000円くらい。



フロントのインナーカウルに貼る。
といってもヒートガンとか持ってないので手伸ばし気合で貼るｗ
指が痛い・・・

【HONDA STREET #6】雑談ドライブ【車載】

Gulf 名古屋ノスタルジックカーフェスティバル2019

 

生憎の雨でしたが、ポートメッセなごやで開催してるノスタルジックカーショーに行ってきました。

 

ハコスカやZが多めだったけど所謂スーパーカーもあってなかなか目の保養になった。

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【御朱印】尾張三十三所観音霊場 事始め

ふと思い立って、名古屋に用事があるのでミッションスタートしてみようと大須へ。
ミッションというのは御朱印で、世田谷に居たころもちょいちょいやっていたんですが、まぁ、イングレスというゲームあっての御朱印だったんですが、色々バージョンアップして最近はなんかインターフェースがごちゃごちゃしてやらなくなってたんですね。
マインクラフトもそう。最初の頃は良かったけど、あれもこれも実装とかバージョン重ねると冷める。ま、性格だからしゃぁないね。

今回は純粋に御朱印だけで廻る。
尾張三十三所観音霊場という御朱印巡りがある。
これは東海百観音のうちの一つのグループで、
・尾張三十三所観音霊場
・美濃三十三所観音霊場
・三河三十三所観音霊場
・豊川稲荷
これを足して100とする。

まぁ、結構恐ろしいミッションである。
尾張三十三所観音霊場のスタート、また、東海百観音のスタート、1番は名古屋お馴染み
大須観音であり、宝生院である。

 
ちなみに御朱印帳は三十三所観音霊場専用の普通の御朱印帳よりちょっと大きめのがある。
普通の御朱印帳でもやっていただけるが、どうせなら専用ゲット(500円)
マップも付けていただける。知多の端まであるが、エリアはそんなに広くはない。
（広いんだけど道の駅スタンプラリーで麻痺してます）

2番は東別院方向に歩いていくとある金剛山長栄寺。
東別院から名城線で金山まで行き、名鉄本線で本笠寺へ。

【FZR1000】深夜の喫茶へ行くはずだった【車載 #18】

【FZR1000】カスタム #1

　はじめに・・・概ねバイクのカスタムは自他共に認める所謂「かっこいい」とか
「シブい」とかのカテゴリーに入って漸く認知されるものであるからして・・・云々

という事で、たまに「おいおい、それどうなの？ｗ」ってカスタムもありますが、
今回のカスタムはその後者のほうだと思います(世間的に)。
 ただ、わたくしの感性は少々壊れている所ありますので、念頭に置きご了承下さいませ。



FZR1000はラムエアーシステムじゃなく、フレッシュエアーインテークシステムという、
エンジンで温まった空気じゃなく、新鮮な空気をキャブやエンジン周りに送ってあげまっしょいって方式。



このインテークパイプをなにかに交換しようとふと思いついたわけで。
ホームセンターに行って最初に思いついたのはシルバーのフレキシブルダクトだったけど、この径より一回り大きいのまでしかなく、色々探していたら園芸コーナーに面白そうなのがあった。それでも少し経が小さいけど。

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【FZR1000】グリップ交換

自分、手が大きいんですね。（親指もよく曲がりますがｗ）
買った時に付いていたドミノのグリップ（ストリートタイプ）でも良いんですが、やっぱりちょっと径が太いほうがホールド性が良いのと、ダラダラスロットル固定でずっと走っていると手に合ってないのかちょっと戻り気味になったりします。
多分若干ゴムがヘタれてきたのと汚れが目立つので交換します。



今回はデイトナのPRO-GRIPスーパーバイクグリップ #601


握りの凹凸があるタイプですね。
握りの位置が固定されるので選ばない人も居ますが耐震ゲルを使っていて適度な硬さでホールド感は抜群。
断面的には楕円になっているので手首固定なら基本的にズレないのでこれにしました。