車が来ちゃうとなかなか交通機関も利用頻度が下がると思うので今のうちに。

今日は大曽根からゆとりーとライン初乗車。
これ、バス車両が高架軌道をというか、軌道じゃないか。
名称的にはガイドウェイバスというやつで、ミニ四駆みたいな感じだ。
詳しくはこちら→名古屋ガイドウェイバス
ガイドウェイ区間は6.5km、大曽根から小幡緑地まで結構な高さの高架が貫いている。
ガイドウェイ区間は案内輪でトレースするのでステアリング操作が不要で、半自動運転、尚且一般道(小幡緑地〜高蔵寺)は普通のバスとして走る。
もちろんガイドウェイ区間は信号など無いので至極快適な交通である。

高架の高さもかなり有り、車窓も申し分ない。
そして、平日昼間だが乗降客も十分にあり敷設資金に関わる経営状況はともかく、
年々乗降客数は増えているようだ。