【FZR1000】深夜の喫茶へ行くはずだった【車載 #18】

【FZR1000】カスタム #1

　はじめに・・・概ねバイクのカスタムは自他共に認める所謂「かっこいい」とか
「シブい」とかのカテゴリーに入って漸く認知されるものであるからして・・・云々

という事で、たまに「おいおい、それどうなの？ｗ」ってカスタムもありますが、
今回のカスタムはその後者のほうだと思います(世間的に)。
 ただ、わたくしの感性は少々壊れている所ありますので、念頭に置きご了承下さいませ。



FZR1000はラムエアーシステムじゃなく、フレッシュエアーインテークシステムという、
エンジンで温まった空気じゃなく、新鮮な空気をキャブやエンジン周りに送ってあげまっしょいって方式。



このインテークパイプをなにかに交換しようとふと思いついたわけで。
ホームセンターに行って最初に思いついたのはシルバーのフレキシブルダクトだったけど、この径より一回り大きいのまでしかなく、色々探していたら園芸コーナーに面白そうなのがあった。それでも少し経が小さいけど。

【自炊/料理】チキンカレー作りませう【男独飯】

【FZR1000】グリップ交換

自分、手が大きいんですね。（親指もよく曲がりますがｗ）
買った時に付いていたドミノのグリップ（ストリートタイプ）でも良いんですが、やっぱりちょっと径が太いほうがホールド性が良いのと、ダラダラスロットル固定でずっと走っていると手に合ってないのかちょっと戻り気味になったりします。
多分若干ゴムがヘタれてきたのと汚れが目立つので交換します。



今回はデイトナのPRO-GRIPスーパーバイクグリップ #601


握りの凹凸があるタイプですね。
握りの位置が固定されるので選ばない人も居ますが耐震ゲルを使っていて適度な硬さでホールド感は抜群。
断面的には楕円になっているので手首固定なら基本的にズレないのでこれにしました。

【FZR1000】蕎麦とかダムとか【車載#17】

【FZR1000】LED交換とかSMとか

FZR1000が世に出た1990年はまだLED球なんて無かったね。
勿論電装はウェッジ球。
明るさ的には昨今の流れ的には暗め。
暗い夜道とかなら丁度良いのかもしれないが周りの乗り物の放つ明るさが当時に比べたら格段に上がってて相対的に暗く感じるのか、でも実は老眼も相まって、暗い所での認識機能が落ちているような個人的体感。
なので今回LEDに交換してみました。
インパネ周りはT10x7個、T5x1個（この1個ってのが実に泣ける）

 　　
購入したのはこの二種類。自作するより安いかもしれん。
ただ、今回はウインカー系はまだハイフラの対策を考えていないので後回し。



リアはS25球で白色ダブルってのがアメ横で一個300円位で売っていたのでゲット。
ダブルじゃないとブレーキ踏んだ時に反応しないからね。
周囲を照らすタイプじゃないけどボックス内の内面反射でなんとかなるかなと。
このバイクは下に漏れた光でナンバーを照らすタイプなので。

【FZR1000】カウル修理 #4（改修）

今までの流れはこちら
https://obocafe.blogspot.com/2019/05/fzr1000.html　#1
https://obocafe.blogspot.com/2019/05/fzr1000_14.html　#2
https://obocafe.blogspot.com/2019/05/fzr1000-3.html　#3



えー、セメダインスーパー超多用途強力型クリア、あきまへんでしたｗ



それならと、前に使った二液混合タイプで挑みましたが、これも撃沈。
これはやっぱちょっと形状が悪い。
と、頭を空っぽにしてホームセンターをぶらついて居た時に、